DATAKOM DKG-255 Цифровой контроллер управления частотой вращения двигателя

DATAKOM DKG-255 Цифровой регулятор оборотов двигателя генератора  

DKG-255 - это управляемый микропроцессором цифровой блок управления скоростью вращения двигателя внутреннего сгорания , предназначенный для управления скоростью двигателя с быстрой и точной реакцией на изменения нагрузки.
Контроллер подключается к пропорциональному электрическому приводу прямого действия и магнитному датчику скорости (MPU), установленному на маховике двигателя. Он также способен контролировать скорость двигателя по фазному напряжению генератора, устраняя необходимость в датчике MPU. Контроллер может управляет широким спектром двигателей в режимах постоянной скорости (изохронности) или спада.
DKG-255 предлагает программируемые параметры для настройки скорости холостого хода и номинальной скорости (RATED). Режим скорости холостого хода активируется с помощью внешнего переключателя.
Функция автоматического регулирования скорости PID контролирует динамические характеристики агрегата и обеспечивает стабильную работу с большинством типов двигателей.
Устройство может автоматически регулировать свои настройки PID, упрощая процесс конфигурирования и улучшая качество динамического отклика.
К блоку может быть подключен внешний потенциометр регулировки скорости для регулировки скорости двигателя из удаленного места.
Вспомогательный вход для регулировки скорости позволяет регулировать скорость по напряжению для синхронизации и распределения нагрузки.
Если адекватный сигнал скорости не поступает на устройство, схема контроля сигнала скорости обнаружит это и отключит выход привода, чтобы предотвратить любое повреждение.
Устройство способно выдавать токи привода до 10 Ампер. Однако цепь ограничения выходного тока защитит устройство от короткого замыкания на выходе или перегрузки.
Предусмотрена защита от обратного подключения аккумулятора и переходных напряжений.

ФУНКЦИИ:
Возможность автоматической настройки PID
Микропроцессорное управление
12 /24 В питание и актуатор
Совместимость с различными двигателями
Выход привода прямого действия
Быстрая и точная ответная реакция
Управление топливной рейкой или дроссельной заслонкой
Регулировка скорости
Выход тревоги превышения скорости
Регулируемые номинальные и холостые скорости
Изохронная и свисающая операция
Регулировка усиления и стабильности
Возможность внешней регулировки скорости
Синхронизация и распределение нагрузки
Выходная схема переключения
Постоянный токовый выход 10 А
Обнаружение неисправности датчика скорости
Защита от обратного напряжения аккумулятора
Защита от короткого замыкания на выходе
Прочный дизайн
Защищенная эмалью электронная схема
Небольшие размеры (130x110x27 мм)
Бюджетная модель

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Диапазон источника постоянного тока: от 10,0 до 33,0 В постоянного тока
Потребляемый ток: не более 100 мА (привод не подключен)
Диапазон входных скоростей: от 40 Гц до 8000 Гц.
Амплитуда сигнала скорости: от 1,5 до 300 VAC-RMS
Входной импеданс сигнала скорости: 2 МОм
Внешняя регулировка скорости: 5 кОмное переключение между клеммами G и J
Диапазон регулировки внешней скорости: ± 6% мин при 3000 Гц
Вспомогательный вход (клемма М): диапазон входного напряжения: от 0 до 10 В постоянного тока
Входное сопротивление: 150 кОм.
Диапазон регулировки: ± 25% мин. При 3000 Гц
Точность скорости в установившемся режиме: ± 0,2%
Диапазон регулировки падения: минимум от 1 до 5%
Выход привода: 10 А, длительный максимум
Рабочая температура: от -20 ° C (-4 ° F) до 70 ° C (158 ° F).
Температура хранения: от -30 ° C (-22 ° F) до 80 ° C (176 ° F).
Максимальная влажность: 95% без конденсации.
Размеры: 130 х 110 х 27 мм (ШхВхГ)
Вес: 350 г (прибл.)
Монтаж: любая позиция, предпочтительнее вертикальный